Quali sono i processi di produzione unici per i loghi per auto in metallo ETIE

Quali sono i processi di produzione unici per i loghi delle auto in metallo.
Esistono varie tecniche di produzione uniche per i loghi delle auto in metallo.
I materiali comuni per la realizzazione di loghi per auto in metallo includono lega di zinco, vernice spazzolata in alluminio, vernice elettrolitica stampata a iniezione in ABS, etichette sottili in nichel elettrolitico e metallo titanio. La produzione di loghi per auto in lega di zinco richiede stampi e ne è necessaria una grande quantità a basso costo; Il logo dell'auto in vernice spazzolata in alluminio è conveniente, con un effetto spazzolato unico che migliora la consistenza; Anche i loghi delle auto per lo stampaggio a iniezione di ABS, la galvanica e la verniciatura a forno richiedono stampi adatti alla produzione di massa; Le etichette sottili in nichel elettroformato hanno un costo contenuto e possono soddisfare determinati requisiti di qualità; Il metallo di titanio è comunemente usato nei loghi delle auto di fascia alta grazie alla sua elevata resistenza, buona resistenza alla corrosione e elevata resistenza al calore. Ad esempio, il logo della Rolls Royce Phantom Collector's Edition utilizza metallo titanio e anche l'anello inferiore è placcato in oro 24 carati. La parte dorata è rivestita con materiale smaltato dorato sulla superficie per aggiungere bellezza.
Anche la lavorazione con materiali diversi è una tecnica importante. Ad esempio, lucidare il materiale in ottone per mostrare una trama nobile; Il trattamento leggero del materiale in alluminio aiuta a ridurre il peso del veicolo; La lavorazione fine del materiale in acciaio inossidabile lo rende più robusto e durevole.
Il processo di produzione del logo Lamborghini è unico e squisito. Il pannello dell'emblema dell'auto è stampato a soffiaggio con acrilico trasparente e durante il processo di stampaggio a soffiaggio viene applicata una pellicola protettiva. I bordi verticali sono spruzzati con vernice dorata e il personale addetto alla spruzzatura indossa indumenti antistatici e privi di polvere. Viene utilizzata la spruzzatura elettrostatica. L'emblema a forma di mucca nel corpo principale dell'auto è realizzato in lastra acrilica trasparente serigrafata e formata sottovuoto. Le lettere "LAMBORGHINI" sono intagliate e lucidate con acrilico trasparente CNC e poi elettrolitiche con oro per garantire trasparenza e non connettività. Il rivestimento superficiale sottovuoto è personalizzabile con effetti galvanici a seconda delle esigenze. I colori comuni della galvanica includono oro rosa, oro, rame e i clienti spesso scelgono l'argento. La parte centrale del logo dell'auto è scolpita e scavata mediante formatura sottovuoto in acrilico nero e la mucca e le lettere inglesi sono incollate insieme. L'emblema dell'auto è dotato di luci LED e trasformatori impermeabili e il guscio inferiore è stampato a soffiaggio con materiale ABS, spruzzato con vernice grigio argento. Il pannello trasparente è stampato a soffiaggio con una partizione centrale.
Il logo Mercedes Benz adotta un processo di cromatura del metallo, che ne migliora la durata e gli conferisce una texture lucida unica, facendolo brillare brillantemente sulla parte anteriore dell'auto, riflettendo la squisita maestria e la dedizione ai dettagli di Mercedes Benz.
I materiali principali dell'emblema Cadillac sono la lega metallica e la lega di zinco. L'emblema in lega metallica è realizzato attraverso un processo a cinque strati di colorazione, galvanica, trafilatura, invecchiamento e rivestimento, con eccellente consistenza lucida e durata. L'emblema in lega di zinco ha un'elevata durezza e una buona resistenza alla corrosione, rendendolo più robusto. L'emblema dell'auto è disponibile in una varietà di colori, arricchendo l'effetto visivo. Il design frontale e gli altri elementi del logo dell'auto sono incisi e stampati individualmente con stampi in rame, con dettagli squisiti. La parte posteriore è fissata con adesivo 3M per incollarla facilmente. Il nuovo logo Cadillac ha subito modifiche nel design e in altri aspetti, con un design più semplice e moderno, più colori singoli argento o nero, un'attenzione al coordinamento proporzionale delle dimensioni e materiali più avanzati, situati al centro della griglia anteriore del veicolo o davanti al cofano.